橋梁補修において、橋脚や橋桁を残したまま気泡混合軽量土(FCB工法)により土工化することで長期間のメンテナンス費用を低減することができます。また、道路を完全通行止めにすることなく供用しながら施工することが可能です。

施工イメージ

施工前

施工後

施工実績表

工事件名	発注者	施工 時期	数量(m³)	都道府県
名神高速道路　 醒ヶ井第二高架橋耐震補強工事	日本道路公団	2001/11	4,850	滋賀
熊本代継橋取付歩道新設工事	国土交通省 熊本河川国道事務所	2004/11	1,300	熊本
平成20年度　 仙岩道路構造物改修工事	国土交通省 秋田河川国道事務所	2009/09	9,300	秋田
横浜横須賀道路　 野庭第一高架橋耐震補強工事	東日本高速道路株式会社	2009/11	2,907	神奈川
平成22年度（国）135号橋梁補修 熱海桟道橋耐震対策工事（軽量盛土工）3工区	静岡県 熱海土木事務所	2011/07	1,710	静岡
一般国道305号今泉大橋橋梁補修工事	福井県 丹南土木事務所	2011/12	6,198	福井
平成22年度（国）135号橋梁補修 熱海桟道橋耐震対策工事（軽量盛土工）4工区	静岡県　 熱海土木事務所	2012/01	1,159	静岡
平成23年度｛第２３－Ｄ８８１２－０１号｝（国） 135号社会資金整備総合交付金（全国防災）国道橋梁補修工事	静岡県　 熱海土木事務所	2012/05	566	静岡
平成24年度[第23-D8812-01号] （国）135号　国道橋梁補修工事 （熱海桟道橋軽量盛土工）第7工区（１１-03）	静岡県　 熱海土木事務所	2012/12	3,320	静岡
歌高架橋改良その４工事	国土交通省　 高田河川国道事務所	2014/03	5,827	新潟

適用事例

名神高速道路
醒ヶ井第二高架橋耐震補強工事（2001年11月）

施工中

施工後

仙岩道路構造物改修工事（2009年9月）

施工前	施工後
「日経コンストラクション」 2009年7月24日号　p.6-11に掲載されました。 「ズームアップ/仙岩道路構造物改修工事（秋田県）橋脚を残したまま軽量盛り土構造に/仙岩道路構造物改修工事（秋田県）」

一般国道305号　今泉大橋橋梁補修工事（2011年12月）

施工前

施工後

歌高架橋改良その４工事（2014年3月）

施工前

施工後